裝載機的鏟土
、裝卸作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的
。 裝載機工作裝置由鏟斗
、動臂
、連桿
、搖臂
、鏟斗油缸
、動臂油缸等組成
。整個工作裝置鉸接在車架上,鏟斗與鏟斗油缸通過鉸接件鉸接
。用于裝卸物料的連桿和搖臂
。 動臂與車架和動臂油缸鉸接,以提升鏟斗
。 鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降均采用液壓控制
。
裝載機作業(yè)時
,工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)鏟斗油缸鎖緊和動臂油缸上升或下降時,連桿機構(gòu)使鏟斗作水平或近水平的上下運動
,防止鏟斗翻倒
。防止材料傾斜和溢出; 當(dāng)斗桿處于任意位置,鏟斗繞動臂鉸接點旋轉(zhuǎn)卸料時
,鏟斗的傾斜角度不小于45°
。 卸載后,臂架下降時
,鏟斗可自動調(diào)平
。 根據(jù)國內(nèi)外裝載機工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類型
,即按連桿機構(gòu)的部件數(shù)量分為三連桿式
、四連桿式、五連桿式
。桿式
、六桿式、八桿式; 根據(jù)輸入
、輸出桿轉(zhuǎn)向方向是否相同
,分為正向連桿、反向連桿等
。
土方作業(yè)裝載機鏟斗結(jié)構(gòu)
,鏟斗體通常采用低碳、耐磨
、高強度鋼板焊接而成,鏟刃采用耐磨中錳合金鋼
,側(cè)鏟刃和加強角板由高強度耐用的鋼材制成
。 由磨削鋼材料制成。 斗式刀具形狀分為四種類型
。 齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力
、耐磨性和易于更換等因素。 齒形分為尖齒和鈍齒
。 輪胎式裝載機多采用尖齒
,而履帶式裝載機多采用鈍齒。 斗齒的數(shù)量取決于斗寬
,斗齒間距一般為150-300mm
。 斗齒結(jié)構(gòu)有整體式和分體式兩種。 中小型裝載機多采用整體式
,而大型裝載機由于工作條件惡劣
,斗齒磨損嚴重
,多采用分體式。 分體斗齒分為基齒和齒尖兩部分
,磨損后只需更換齒尖
。